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by unobello

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タイムスリップ・・・

*追加:故ジャンニ・アニエッリ特別仕様 テスタロッサ・スパイダー

日本のバブル時代、フェラーリは投機目的に買われ、テスタロッサは世界的に歴史に残る大ヒットとなった。この時代、世界で一番F40を輸入した国は日本だったと聞きます。とにかく価格が急騰。オークションで2億円以上の値が付いたのはあまりにも有名な話。その後、バブルがはじけ、殆どのF40や珍しいモデルは海外へ渡ってしまいました。さて、バブル時代のフェラーリと言えばテスタロッサ。まだまだ心に残っています。
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                そして、スパイダーも後にデビューしています。
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あの時代はケーニッヒというチューナーが有名となり、日本でも人気になりました。フェラーリ以外にポルシェやベンツ、BMWをチューニング。エアロやドレスアップはあまりにも過激。今見ると凄いエアロ、見る者を凍りつかせたと言っても過言ではないでしょう。それは良い意味でも悪い意味でも・・・。ゆっくり、ご覧下さい。





                         Testarossa Koenig               
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                      Testarossa Koenig Competition
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  これはケーニッヒのテスタロッサのエンジンですが、2基ターボを装着し、1000馬力仕様。
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          「328GTS Koenig」 写真が綺麗だから?セクシーなデザインですね。
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      「512BB Koenig」これも凄いデザインですね。ブリスターフェンダーが凄い。
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F355以降もケーニッヒエアロを装着したフェラーリがありますが、ケーニッヒとは思えない大人しいエアロですね。
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   ケーニッヒはENZOもチューニングしているんですね。でも、見たところエキゾーストのみ。
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 ケーニッヒ、現行のF430に360のエンジンを載せて・・・・よく分かりません。詳細不明です。
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こんなベンツも実際に街を走っていましたね・・・・。今見ても恐ろしいです。映画「ブラックレイン」で松田優作が乗っていましたね・・・。「メルセデス・ベンツ・ケーニッヒ・560SEL」 
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故ジャンニ・アニエッリ特別仕様 テスタロッサ・スパイダー
シルバーのボディに内装と幌が白。生前、アニエッリ氏用に特別に作られたスパイダーである。このスパイダーには紺色のストライプが入っていたが、写真では確認ができない。Fウィンドウとサイドウィンドウの長さがノーマルのテスタロッサとは異なる。しかも、フェラーリエンブレムはアルミ製ではなく、シルバーで仕立てた。この車、不幸なことにアニエッリ氏の息子がクラッシュして廃車にしてしまっているという・・・。現存はしていない。
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by unobello | 2007-07-13 13:52 | Special Model